HUTER DY8000LXA

Цена по запросу

В наличии от 4 ед. Доставим завтра 19.04.2024

Вы можете забрать товар в магазине или заказать доставку.

2392 просмотра

HUTER (116)

Характеристики

Модель DY8000LXA
Номинальная мощность, Вт 6500
Частота, Гц 50
Уровень шума, дБ (А) 81
Альтернатор
щеточный, синхронный
Модель двигателя Huter 420JF
Тип двигателя
бензиновый / газовый*, четырехтактный, одноцилиндровый
Топливо

неэтилированный бензин марки АИ-92 /
пропан, пропан-бутан*
Запуск электростартер, ручной стартер, встроенная система
автоматического запуска (АВР)
Система смазки разбрызгиванием
Охлаждение воздушное, принудительное
Емкость топливного бака, л 25
Расход топлива, г/кВтч 374
Расход масла, г/кВтч 6.8
Габаритные размеры, мм 790х560х590
Вес нетто, кг 94
* в зависимости от комлпектации

Отзывы c яндекс - маркета

Петров Александр

Приобретался как источник аварийного/резервного/дополнительно электропитания для загородного дома, т.к. имеются проблемы с качеством и количеством поставляемой электроэнергии (с выходные дни напряжение "проседает" до 120-130В, даже стабилизатор не справляется!). О хорошем: Система АВР срабатывает безукоризненно! Питание восстанавливается 3-6 секунд. При использовании на стройке очень к месту пришелся ПДУ - чем бегать к генератору включить/выключить при простое инструмента. Но тут есть ограничение по дальности... Теперь плохом (и не очень): 1. Техподдержки как таковой нет: 8-800-333-21-17 по всем вопросам Вас просто завуалированно "пошлют к дяде"! "Мы только продаем технику - по всем остальным вопросам обращайтесь к продавцу, у которого покупали агрегат, или в ближайший СЦ (список в паспорте имеется!)". Продавцы также пошлют Вас в СЦ, а СЦ "по телефону не лечит" и вежливо просит доставить Ваш агрегат для диагностики в СЦ. 2. Стартер крутит, а двигатель не схватывает. Скорее всего какой-то дефект в замке зажигания... Ручным стартером - почти с пол-оборота схватывает. 3. генератор не обеспечивает заявленные паспортные 6.0кВт, а уж тем более 6.5кВт пиковой 4. Если генератор заводился/глушился принудительно с пульта ДУ, а потом включить систему АВР, то АВР работать не будет!!! Для её "реанимации" нужно будет повернуть ключ зажигания в положение "ВЫКЛ", а затем во "ВКЛ". Но это, скорее всего, не недостаток, а мера безопасности... 5. При длительном простое без работы аккумулятор имеет свойство разряжаться, т.к. его подзарядка системой АВР не предусмотрена, а заряжается он только при работе генератора! 6. Заявленная дальность действия брелка ДУ 15 метров. По факту же она составляет 1-10метров и имеет неописуемую диаграмму направленности, т.к. снаружи антенны приемника ДУ не видно. 7. Первая замена масла после 10часов работы, а это приблизительно полный бак... Вот так сейчас моточасы литрами меряю... В целом агрегатом доволен. Основную функцию выполняет, но с ограничением по мощности (буду разбираться!). В дальнейшем планирую приобретение комплекта для работы на газу.